Grandes companhias aéreas do mundo geram US $ 35,2 bilhões em 2018 para serviços complementares

A análise patrocinada pela Car Trawler mostra que a receita de serviços complementares está crescendo constantemente em todos os sentidos e levanta uma questão: boa, se é demais, pode se tornar ruim?

Todos os anos, a Idea Works Company procura publicações de resultados financeiros que atendam aos requisitos para serem considerados como receita de serviços complementares de companhias aéreas em todo o mundo. Todos os relatórios anuais, apresentações a investidores, comunicações oficiais de imprensa financeiras e nomeações atribuídas a executivos seniores são considerados fontes em relação ao processo de coleta de dados.

Estes resultados estão incluídos no novo relatório, Classificação das dez companhias aéreas que obtiveram a maior receita de serviços complementares em 2018. Das quase 150 companhias aéreas analisadas, mais de 70 fizeram públicas cifras relacionados à receita de serviços complementares. As informações a seguir são uma amostra dos resultados financeiros de 2018 presentes no relatório:

• Em 2007, as dez principais companhias aéreas, classificadas de acordo com a receita total proveniente de serviços complementares, geraram USD $ 2100 milhões. Se avançarmos rapidamente para os resultados financeiros de 2018, observamos que a cifra alcançada pelas dez principais companhias aéreas se multiplicou por mais de 16.

• Na Europa e na Rússia, a Wizz Air gerou o maior percentual de receita com 41,1%; nos Estados Unidos, a Viva Aerobus, com 47,6%, e na Ásia e no Pacífico Sul, a AirAsia, com 29%. Na região do Oriente Médio / África, não há companhia aérea entre as dez com maior renda para esses serviços.

• Como um todo, as companhias aéreas com melhor desempenho nos Estados Unidos obtiveram receitas de mais de US $ 17,5 bilhões graças aos programas de milhagem, o que se traduz em uma média de US $ 25 por passageiro.

• Principal “renda de serviços complementares por passageiro”, maiormente para atividades sob demanda, por região do mundo: Jet2.com USD $ 43,91 (Europa e Rússia), Spirit USD $ 50,94 (América) e Virgin Australia $ 34, 74 USD (Ásia e Pacífico Sul). Na região do Oriente Médio / África, não há companhia aérea entre as dez com maior renda para esses serviços.

“O crescimento exponencial da receita de serviços complementares entre companhias aéreas é outra demonstração de que a experiência de voo vai muito além do próprio voo. Os clientes querem ter opções para cada parte da viagem e precisam de um único ponto de compra que lhes ofereça um serviço porta-a-porta e não apenas do aeroporto ao aeroporto”.

É essencial que as companhias aéreas estejam envolvidas em todo o processo de viagem e que ofereçam aos clientes tudo o que precisam, independentemente do país onde estão. A mobilidade é fundamental no mercado do turismo; As companhias aéreas devem aproveitar a oportunidade que têm no momento da pré-compra para aumentar as receitas nesse mercado em US $ 1 bilhão e não ficarem atrás de seus concorrentes ”, disse Aileen McCormack, diretora comercial da CarTrawler.

 Para ver os resultados das dez principais companhias aéreas de acordo com três categorias diferentes (receita total de serviços complementares, porcentagem na receita total e por passageiro), acesse IdeaWorksCompany.com ou CarTrawler.com, onde você pode atirar o novo relatório de 15 páginas.

 O resultado das mais de 70 companhias aéreas que lançaram seus dados será publicado em setembro de 2019 no XII Anuário de Receitas de Serviços Suplementares do CarTrawler conduzido pela IdeaWorksCompany (mais de 100 páginas). Um comunicado de imprensa complementar, previsto para novembro de 2019, utilizará esses resultados para extrapolar a receita total de serviços complementares gerados por 180 empresas aéreas em todo o mundo.