IATA revela dados que apontam à recuperação do tráfico aéreo

IATA (foto Transponder 1200)

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunciou os dados de passageiros de março de 2022 que demonstram que a recuperação das viagens aéreas continua.

Os impactos do conflito em Ucrânia sobre a demanda de viagens aéreas foram bastante limitados em general, enquanto os efeitos relacionados com Omicron continuaram confinados em grande parte aos mercados internos asiáticos.

Nota: Temos voltado às comparações de tráfico ano após ano, em lugar das comparações com o período 2019, a não ser que indique-se o contrário. Devido à baixa base de tráfico em 2021, alguns mercados mostrarão taxas de crescimento interanuais muito altas, inclusive se o tamanho destes mercados segue sendo significativamente menor que em 2019.

O tráfico total em março de 2022 (medido em passageiros-quilómetro de rendimentos ou RPK) aumentou um 76,0 % em comparação com março de 2021. Ainda que foi inferior ao aumento do 115,9 % na demanda interanual de fevereiro, os volumes de março foram os mais próximos aos de 2019 dantes -níveis pandémicos, num 41% por embaixo.

O tráfico nacional de março de 2022 aumentou um 11,7 % em comparação com o mesmo período do ano anterior, muito por embaixo da melhora interanual do 60,7 % registada em fevereiro. Isto foi em grande parte o resultado dos bloqueios relacionados com Omicron em Chinesa. Os RPK nacionais de março caíram um 23,2 % em comparação com março de 2019.

Os RPK internacionais aumentaram um 285,3 % em frente a março de 2021, superando o aumento do 259,2 % experimentado em fevereiro em frente ao mesmo período do ano anterior. A maioria das regiões melhoraram seu rendimento em comparação com o mês anterior, encabeçadas pelos operadores de Europa. Os RPK internacionais de março de 2022 caíram um 51,9 % em comparação com o mesmo mês de 2019.

“Com a queda das barreiras para viajar na maioria dos lugares, estamos a ver que finalmente se materializa o esperado aumento na demanda reprimida. Desafortunadamente, também estamos a ver longas demoras em muitos aeroportos com recursos insuficientes para manejar o número crescente. Isto deve se abordar com urgência para evitar frustrar o entusiasmo dos consumidores pelas viagens aéreas”, disse Willie Walsh, Diretor Geral de IATA.

Mercados Internacionais de Passageiros

As aerolíneas européias continuaram liderando a recuperação, com um aumento do tráfico de março do 425,4 % em comparação com março de 2021, uma melhora com respeito ao aumento do 384,6 % em fevereiro de 2022 em comparação com o mesmo mês de 2021. O impacto da guerra em Ucrânia tem sido relativamente limitado fora do tráfico a /de Rússia e países vizinhos do conflito. A capacidade aumentou um 224,5 % e o factor de ocupação subiu 27,8 pontos percentuais até o 72,7 %.

As aerolíneas de Ásia-Pacífico tiveram um aumento do 197,1 % no tráfico de março em comparação com março de 2021, acima do aumento do 146,5 % registado em fevereiro de 2022 em comparação com fevereiro de 2021. Conquanto Chinesa e Japão seguem sendo restritivos para os visitantes estrangeiros, outros países estão a relaxar-se, incluído o Sur. Coreia, Nova Zelândia, Singapura e Tailândia. A capacidade aumentou um 70,7% e o factor de ocupação subiu 24,1 pontos percentuais até o 56,6%, o mais baixo entre as regiões.

O tráfico das aerolíneas de Oriente Médio aumentou um 245,8 % em março em comparação com março de 2021, uma melhora em comparação com o aumento do 218,2 % em fevereiro de 2022, em comparação com o mesmo mês de 2021. A capacidade de março aumentou um 96,6 % em comparação com o mesmo período do ano anterior e o factor de ocupação aumentou 31,1 pontos percentuais ao 72,1%.

Os transportadores norte-americanos experimentaram um aumento do tráfico do 227,8 % em março em comparação com o período de 2021, ligeiramente por embaixo do aumento do 237,3 % em fevereiro de 2022 com respeito a fevereiro de 2021. A capacidade aumentou um 91,9 % e o factor de ocupação subiu 31,2 pontos percentuais até o 75,4 %.

O tráfico das aerolíneas latinoamericanas em março aumentou um 239,9% em comparação com o mesmo mês de 2021, sem mudanças desde o aumento de 241,9% em fevereiro de 2022 em comparação com fevereiro de 2021. A região beneficiou-se do final dos procedimentos de quebra de algumas das principais aerolíneas com sede ali. A capacidade de março aumentou um 173,2 % e o factor de ocupação aumentou 15,8 pontos percentuais até o 80,3 %, que foi o factor de ocupação mais alto entre as regiões por 18.º mês consecutivo.

As aerolíneas africanas tiveram um aumento do 91,8 % nos RPK de março em comparação com o ano anterior, uma melhora em comparação com o aumento interanual do 70,8 % registado em fevereiro de 2022 em comparação com o mesmo mês de 2021. A demanda de viagens aéreas vê-se desafiada pelas baixas taxas de vacunação no continente, bem como os impactos da crescente inflação. A capacidade de março de 2022 aumentou um 49,9 % e o factor de ocupação subiu 14,1 pontos percentuais até o 64,5 %.

O tráfico nacional de Chinesa diminuiu um 59,1 % em março, em comparação com março de 2021, o que supôs uma grande mudança em comparação com o crescimento interanual do 32,8 % registado em fevereiro. Isto se deveu aos bloqueios drásticos e as restrições de viagem que seguiram à propagação de Omicron no país.

Os RPK nacionais da Índia aumentaram um 32,3 % interanual em março, revertendo com força a queda do 2,4 % de fevereiro em comparação com o ano anterior.

Back to top