Iberia recebe seu terceiro Airbus 350 neste ano

Refletindo sua recuperação pospandemia e sua próxima temporada de verão, a capacidade atingirá o 85% dos níveis prévios à pandemia, Iberia está a receber novos aviões a um ritmo acelerado.

“Voando” nome de uma canção

O terceiro A350 de Iberia que se incorpora, registado como EC-NMZ, leva o nome da canção popular: “Voando”, que se utilizou numa campanha promocional de Iberia com motivo da entrega de seu primeiro A350 em 2018, é o último em se utilizar a configuração atual. Os oito A350 adicionais pendentes de entrega entregar-se-ão em 2024 e contarão com mudanças e melhoras nas cabines Business, Premium Economy e Economy.

Estes aviões são os mais silenciosos do mundo e consomem entre um 30% e um mais 35% de combustível que seus antecessores, o que se traduz nas mesmas percentagens de redução de emissões. Isto se deve aos materiais mais livianos utilizados em sua construção e ao desenho de seus motores gémeos Rolls-Royce Trent XWB.

A320neo “A Muñoza”

O último Airbus A320neo em chegar a Iberia, registado como EC-NTO, leva o nome do polígono no que se constroem os hangares de manutenção de Iberia em Madri: “A Muñoza”. Todos os A320neo de Iberia têm recebido nomes relacionados com a história da aviação espanhola e mundial, como “Patrulha Águia”, “Getafe, berço da aviação” e “Amelia Earhart”.

“A Muñoza” é o terceiro A320neo que se incorpora à frota de Iberia no último mês. Mais três entregar-se-ão dantes de fim de ano.

A frota de A320neo de Iberia, que agora consta de 11 unidades, conta com cabines “Airspace” extra cómodas, com mais espaço para os passageiros e sua bagagem de mão, nova “iluminação ambiental” e superfícies antibacterianas nos banhos.

A frota de A320neo contará com 14 unidades no final deste ano e 20 no final de 2023.

O avião mais avançado tecnologicamente e com maior eficiência de combustível de sua classe, o Airbus A320neo está propulsado por motores CFM tipo Leap-1A. É um 50 % mais silencioso e entre um 15 % e um 20 % mais limpo em termos de emissões que seu predecessor.

Outros oito Airbus A321XLR

O primeiro de um pedido de oito A321XLR de fuselaje estreito e longo alcance, realizado por IAG em nome de Iberia em 2019, entregar-se-á em 2023. Agregará capacidade, em particular às rotas transatlânticas chave da aerolínea.

Estas entregas elevam a frota do Grupo Iberia a um total de 147 aviões, dos que Iberia opera 77 (A350, A330 e A320), Iberia Express opera 20 (A320) e Iberia Regional Air Nostrum opera 45 (CRJ1000, CRJ900, CRJ200, e ATR72). Para mais informação sobre a frota do Grupo Iberia, visita: https://grupo.iberia.es/about_us/fleet