Play, a nova linha aérea islandesa, realiza seu vôo inaugural

Desde o fechamento da linha aérea islandesa Wow, há já dois anos e meio, tem se anunciado, várias vezes, um herdeiro ou herdeira que a substituirá; até esta semana, quando Play disse que voaria e está a voar.

O passado 24 de junho operou pela primeira vez o Airbus A321neo de Play, com 192 cadeiras, na sua primeira rota: Keflavik, o aeroporto da capital islandesa, e Stansted, em Londres. Inicialmente, terá uma frequência nas segundas-feiras, quintas-feiras, sextas-feiras e domingos, com possibilidade de ampliar-se se há demanda.

Ademais, segundo refire Preferente, o momento é idôneo porque Islândia é desses escasísimos territórios aos que pode ser voado sem temor ao vírus, ao o ter todo controlado. Os preços, de mal 35 euros por trajeto, também não estão mau. O que não têm de procurar é sol no destino, porque Islândia não tem nada que lhe compare ao Mediterráneo.

O vôo inaugural, já o imaginam, foi um ensaio de relações públicas. Birgir Jónsson, que é o diretor geral da companhia, em realidade de um avião pelo momento –o segundo já está pronto para ser entregue– disse à imprensa que “este vôo inaugural é um passo importante na história de Play. Estou contente do trabalho que tem feito minha equipe para chegar a voar.” O diretor geral explicou uma série de ideias sobre a companhia, que mais que nada são marketing.

Wow, sua antecessora, como Icelandair, a companhia maiores da ilha, se caracterizavam dantes da pandemia, porque seu negócio estava em transportar viajantes europeus à ilha e de ali a Estados Unidos. Isto pode ser feito com aviões pequenos, é muito econômico, e durante um tempo teve muito sucesso. Sem essa operação, o mercado islandés permite operar, mas não criar uma rede muito densa.