Viva Air quer rota Medellín-Buenos Aires para 2022
Durante a feira Vitrina Turística ANATO, que se desenvolveu em Bogotá, Colômbia, as autoridades argentinas se reuniram com Félix Antelo, presidente e CEO da aerolínea colombiana low cost Viva Air, em procura de novos negócios e ações para poder ter mais turistas quando a fronteira se reabra.
"Queremos ligar, num futuro próximo, a Medellín com Buenos Aires e a outros destinos de América via Medellín ", anunciou Antelo, quem depois completou: "Queremos que os colombianos possam voar a baixo custo para a Argentina, e possam conhecer o incrível país, não só Buenos Aires se não, todos os destinos. Temos trabalho por diante, mas estamos confiados em que no ano que vem possamos fazer essa conexão entre os dois destinos".
Pela sua vez, o Secretário Executivo do Instituto Nacional de Promoção Turística (INPROTUR), Ricardo Sosa, explicou a importância destas novas rotas: "Que nosso país esteja ligado por vários destinos facilita a que os turistas vejam à Argentina como uma possibilidade real para a realização de suas viagens de lazer. A isto viemos a ANATO, não só queremos recuperar as frequências que tínhamos se não, as aumentar e gerar novas conexões para quando a situação sanitária o permita e as fronteiras se reabram. Ademais mostrámos-lhes todas as medidas de bioseguridad implementadas, como os 14 protocolos armados e o avanço do plano de vacunação para que saibam que os turistas estarão seguros quando viajem à Argentina".
Viva é uma linha de baixo custo com uma antiguidade de 9 anos. Possui dentro de sua frota mais de 20 aviões. Ligam Colômbia com vários destinos nacionais e outros em América Latina como Lima, Miami, Cancún, Orlando, México DF e cedo abrirão mais rotas para o Caribe.
Colômbia é um mercado prioritário para a Argentina pela quantidade de turistas que arriban a nosso país: em 2019, prévio à pandemia, encontrava-se nono no ranking de turistas para nosso país com mais de 170.000 arribos e tinha três vôos diários diretos somente entre Bogotá e Buenos Aires.
