Airbus lança seu novo avião de rádio longo, o A330neo

O fabricante aeronáutico europeu Airbus fez voar pela primeira vez esta Quinta-feira seu novo avião de viagem longa, o A330neo, que preparou com a ambição de superar seu competidor Boeing que se torna em “líder incluido nos jumbos", de acordo com o número dois da empresa.   

No momento, o Boeing americano domina o mercado dos aviões comerciais de grande tamanho e a capacidade de passageiros com os 777 e o 787 Dreamliner.   

"O lançamento do A330neo vem completar àquele avião fantástico que é o A350", de forma que Airbus, o líder no mercado dos aviões de um único corredor, é "até mesmo isto nos jumbos", assegurou antes dos jornalistas o diretor geral de Airbus, Fabrice Bregier.   

Na Quinta-feira, para o primeiro vôo de um Airbus A330neo, o avião decolou às 09H58 horas (07H58 GMT) do aeroporto de Toulouse-Blagnac (sul de França), debaixo dos aplausos de alguns centos das pessoas lá juntados.   

Este aparato que levou a cabo com sucesso seu vôo de uns quatro e meia horas, foi lançado em 2014 para responder à competição do 787 Dreamliner de Boeing.   

Para isto, Airbus aéreo a receita que lhe valeu o sucesso do A320neo: o aparato é equipado com motores novos Rolls-Royce isso deveria lhe permitir reduzir 10% seu consumo de combustível e 14% de seus custos de exploração.   

"Os custos operacionais diretos para assento do A330neo serão inferiores em 15% para esses do B787", de acordo com o fabricante europeu.  

O aparato do qual 12 clientes já se encarregaram 212 exemplares, é apresentado em duas versões, o A330-800 com 257 assentos e um rádio de 7.500 milhas náuticas (aproximadamente 13.900 kms), e o A330-900 com 287 assentos e 6.550 mn (12.100 km). Estas versões substituem aos atuais A330-200 e A330-300.   

De acordo com Airbus, "o A330neo oferece o nível de flexibilidade necessário a dar boas-vindas de 200 a 440 passageiros se for necessário."   

O primeiro aparato deveria ser dado à linha aérea portuguesa TAP durante o verão setentrional de 2018.