Governo dos EUA ‘abre caminho’ à implementação da NDC

O Departamento de Transportes (DoT) dos Estados Unidos já aprovou a resolução que viabiliza a implementação de novos standards de comunicações para a venda de produtos e serviços das companhias aéreas promovidos pela IATA, a chamada NDC (New Distribution Capability), que numa fase inicial suscitou reações negativas de setores da distribuição, incluindo agências de viagens, TMCs e GDS.

A aprovação da chamada Resolução 787 já foi elogiada pela IATA, cujo diretor-geral e CEO, Tony Tyler, citado em comunicado, comentou que a decisão do DoT é um “desenvolvimento muito excitante para viajantes, companhias aéreas, intermediários e para a concorrência”.

O que está em causa é a adoção do standard XML para a transmissão de dados das companhias aéreas que, segundo argumenta a IATA, possibilitará compras mais informadas por parte dos viajantes, independentemente de onde as façam.

O comunicado da IATA assinala que quando em 21 de maio o DoT aprovou em princípio a Resolução 787 assinalou que com os atuais sistemas as comparações são “geralmente limitadas a comparações de tarifas” e “que é difícil fazer comparações da qualidade dos preços das diferentes ofertas de produtos das companhias aéreas”.

A evolução da aviação tem ido no sentido do chamado ‘desempacotamento’ dos seus produtos, transformando em serviços complementares (ancillary services) aspetos que antes estavam incluídos na tarifa, por um lado, e sofisticando as opções de escolha que põem à disposição dos passageiros.

A decisão do DoT vai no sentido de considerar que a NDC lançada pela IATA em junho de 2012 abre caminho a que os passageiros possam comparar os preços dos voos em função de horários e tempo/comodidade da ligação, como, também os preços/qualidade desses serviços complementares.

A IATA argumentou então que os atuais sistemas de distribuição funcionam com tecnologias dos anos 70, que “não têm sido capazes de facilitar a inovação”

Desde então a IATA ‘suavizou’ essa apreciação e enveredou por uma linha de colaboração com os GDS e com as associações de agências de viagens, de que o resultado mais significativo é a aprovação do “anonymous shopping”, referindo-se às condições propostas pela Associação e pelo ‘consórcio’ Open Allies for Airfare Transparency “para assegurar que a nenhum viajante pode ser requerido que forneça informação pessoal para receber ofertas aéreas”.

O comunicado da IATA destaca ainda que a adesão aos standards da NDC é voluntária e que todas as companhias são livres de escolher as suas próprias metodologias de transmissão de dados.

Ainda assim, o comunicado da IATA salienta que o DoT reconheceu que a Resolução 787 vai criar standards e protocolos modernos de transmissão de dados pela cadeia de distribuição, “promovendo eficiência, redução de custos e inovação” pela transmissão em tempo real de preços e informações sobre serviços entre companhias aéreas, agentes de viagens, clientes “e outras partes, como os agregadores online”.

A IATA adiantou ainda no comunicado que as condições impostas pelo DoT, e que não especifica, já estão consagradas na sua Resolução adotada pela Passenger Services Conference em 18 e 19 de Outubro, que considera efetiva a partir do dia 7 de Agosto.