Iberia, pioneira em Espanha na instalação do “Electronic Flight Bag”

• Dispositivos eletrônicos que permitirão substituir a documentação em papel que manejam os pilotos

• O uso destes iPad facilita aos pilotos através de diferentes aplicações, a consulta de documentação técnica e a realização de cálculos

• Primeira fase: Iberia dotará cinco de seus aviões da família Airbus A320 com dois destes dispositivos: comandante e copiloto.

Iberia tem sido a primeira linha aérea espanhola em habilitar as cabines de seus aviões para que seus pilotos possam utilizar o “Electronic Flight Bag” [carteira de voo eletrônica].

Trata-se de uns dispositivos eletrônicos que substituirão a documentação em papel que os tripulantes técnicos utilizam para consultar e realizar os cálculos necessários para a preparação e operação da cada voo.

Isto supõe uma poupança considerável do papel impresso e reduz em uma média de 60 quilos o peso transportado, o que se traduzirá em uma poupança de combustível em torno de 150.000 euros anuais só na frota de curto e médio rádio.

Através destes dispositivos eletrônicos, os pilotos de Iberia terão acesso a várias aplicações com as que poder consultar a cartografía, os manuais do avião e fazer os cálculos necessários para as fases de decolagem, cruzeiro e aterrissagem. O uso destes iPad também diminuirá o ônus de trabalho dos pilotos e permitirá um gerenciamento mais fácil e intuitiva do voo, facilitando a tomada de decisões. Todo isso redundará em uma maior segurança e eficiência na operação.

Iberia tem dotado já um de seus Airbus A321 com a tecnologia que permite utilizar duas iPad: um na posição do comandante e outro na do copiloto. Em uma segunda fase, equipará outros quatro aviões mais de sua frota de curto e médio rádio. O uso destes dispositivos eletrônicos para pilotos requer seu fixação à estrutura lateral da cabine, e uma instalação de instalado que assegure sua alimentação através do sistema elétrico do avião.

Atualmente, a companhia trabalha em coordenação com a Agência Estatal de Segurança Aérea (AESA) na definição da fase de provas, que permita certificar que Iberia cumpre com os requisitos necessários para a utilização destes dispositivos eletrônicos como instrumento de voo.

Em paralelo, um grupo de 100 pilotos de Iberia tem recebido formação teórica e em simulador sobre as funcionalidades desta nova ferramenta para que, uma vez obtido o visto bom das autoridades, possam a utilizar em voos reais.

Nota: Iberia, companhia líder nas rotas entre Europa e América Latina, voa a 90 destinos em 35 países da Europa, América, África e Médio Oriente. Junto com seu filial Iberia Express e sua franquia Iberia Regional Air Nostrum, oferece ao redor de 600 vôos ao dia com uma frota de cerca de 130 aviões. É a terceira linha aérea mais pontual do mundo, segundo FlighStats. Oferece cômodas conexões em sua hub, o T4 de Madri Barajas, votada recentemente como a terça melhor terminal do mundo, segundo a consultora Skytrax. É membro da aliança oneworld, que oferece mais de 10.000 voos a cerca de 890 cidades em mais de 150 países.