O grupo Air France-KLM elevou um 1,2% seu tráfico de passageiros até maio
Neste repunte destaca especialmente a boa marcha de Transavia.
O grupo, que inclui Air France, KLM, HOP! e Transavia, transportou 34,3 milhões de passageiros durante os cinco primeiros meses do ano, com uma capacidade com uma capacidade de 117.838 assentos por quilómetro (+0,6%) e uma ocupação de 83,6%, um 0,1% menos que o mesmo período do ano anterior.
Por companhias, Transavia transportou um total de 3,6 milhões de passageiros, um mais 10,7% de janeiro a maio deste ano que no ano passado, enquanto o resto das linhas aéreas --Air France, KLM e HOP!-- transportaram um 0,2% mas, até os 30,7 milhões de passageiros.
Transavia registou ademais tanto um mais 6,5% de tráfico de passageiros como em oferta de assentos por quilómetro, com um factor de ocupação de 88,7%, isto é, mantendo plano o crescimento.
Em maio, o grupo transportou um mais 3,2% de passageiros em conjunto, até os mais de oito milhões de passageiros, com uma oferta um 1,1% superios e uma ocupação de 84,8% (+0,7%).
Quanto a Transavia, em maio registou um mais 11,1% de passageiros aéreos, até os 1,17 milhões de viajantes, enquanto o tráfico de passageiros foi um 7,1% superior ao dado do mesmo mês num ano dantes, sendo a oferta um 8,2% maior e o factor de ocupação de 89,9%, um 0,9% menos que no quinto mês do ano passado.
Por regiões
Os resultados de Air France-KLM, excluindo Transavia, destacam por crescer nas rotas de longo rádio, nas que transportou 9,9 milhões de passageiros até maio (+0,6%), enquanto nas de curto e médio rádio decresceu até os 20,7 milhões de passageiros (-0,1%).
Em concreto, nas de longo rádio a oferta aumentou um 0,9% e o factor de ocupação foi de 84,8%, enquanto nas de curto e médio rádio os assentos ofertados por quilómetro foi um 2,6% menor e a ocupação ascendeu ao 76,9%, 1,3 pontos percentuais mais.
Realça o crescimento em Ásia-Pacífico, com um mais 1,9% de passageiros transportados, até os para perto de 2,5 milhões. Em segundo lugar, segue-lhe América do Norte, com um mais 1,8% de passageiros transportados até maio, Latinoamérica é a terça da lista, com um mais 1,4% de passageiros transportados, até os 1,2 milhões de viajantes.
Em maio, nas linhas intercontinentais de longo percurso, Air France-KLM teve uma alça global de 1,5%, com aumentos de 5,4% nas conexões com Latinoamérica, de 2% com América do Norte e de 0,9% com Ásia.
Em frente a isso, a evolução foi nula nas conexões com destinos no Caribe e o Índico e se constatou uma queda de 0,9% com África e Oriente Médio. Nos voos europeus e com a bacia mediterrânea, a actividade de passageiros cresceu um 1%.
Por outra parte, o transporte de ónus durante os cinco primeiros meses do ano foi um 10,4% inferior com uma oferta um 3,5% menor e uma ocupação de 60,1% (-4,6%) Air France-KLM sofreu um baixo de 12% em seu negócio de transporte de mercadorias em maio e seus aviões operaram a um nível de enchido de 59,4%, 4,8 pontos menos que em maio de 2014.
