Os cruzeiros de expedição de luxo vão um passo além, incluindo submarinos

Os submarinos serão em pouco tempo não mais do que os cruzeiros de aventura ou expedição, um tipo de turismo para pessoas sem problemas orçamentários e ansiosas para explorar lugares que ninguém ou poucos alcançaram.

Companhias como a operadora de cruzeiros de luxo Seabourn Cruise, sediada em Seattle e 10 anos como líder no setor, anunciaram que planejam novas expedições com submarinos.

Esta semana, a Seabourn Cruise anunciou que encomendou um estaleiro italiano para construir seus dois primeiros navios de expedição com submarinos embutidos.

Cada navio pesará 23.000 toneladas brutas, poderá acomodar até 264 passageiros e terá capacetes reforçados e outros recursos que lhes permitirão operar nas águas congeladas da Antártida e do Ártico.

"Este é um inovador momento para viajantes de luxo que vão encontrar um novo padrão de aventura de expedição autêntica, mas de luxo em destinos novos e excitantes que poucas pessoas poderão ver", disse Richard Meadows, presidente da Seabourn, uma empresa que chega a mais de 30 geleiras no Alasca.

O primeiro dos dois navios comissionados navegará no Ártico no final do verão de 2021, seguido pelo "inverno inteiro na Antártida", disse em uma comunicação oficial.

Antes disso, a veterana empresa de cruzeiros de luxo Scenic lançará seu cruzeiro de expedição em 2019 com uma frota de zodíacos, dois helicópteros e um submarino com capacidade para sete pessoas.

A oferta de cruzeiros de luxo tipo de expedição está crescendo e as empresas, que até recentemente incluiram embarcações de desembarque para visitar remotos e inacessíveis lugares Antarctica, estão dando um passo demais incluindo os meios mais avançados para os passageiros de saber qualquer lugar possível para explorar.

A corveta HMS Challenger foi o primeiro navio em que foi realizada uma expedição científica que deu lugar à primeira grande campanha oceanográfica mundial. Ocorreu entre 1872 e 1874. A travessia deste navio permitiu a descoberta de mais de 4.700 espécies de animais até então desconhecidas.

National Geographic Venture está incorporando em seus novos navios operados remotamente, microscópios de vídeo e câmeras e hidrofones de arco projetados para ouvir e filmar as vocalizações de baleias jubarte e a observação de golfinhos.

A linha Ponant, da empresa Silversea, com sede na França, tem cinco navios da expedição, mas tem outros seis em construção que irão incluir uma plataforma hidráulica para abordar zodíacos, caiaques e paddle boards.

O objetivo é que os passageiros possam chegar a áreas remotas e observar a natureza e a vida selvagem nos lugares menos acessíveis.

Este tipo de cruzeiro, cujos preços oscilam entre 5.000 e 40.000 dólares, em muitos casos com toda a viagem incluída, oferece rotas nos sete continentes. Os cruzamentos duram entre 5 e 20 dias e oferecem trajes adaptados para o cliente.

Muitos dos itinerários têm listas de espera e são geralmente opções de aventura escolhidos pelos clientes aventureiros com alto poder aquisitivo que sabem muito do mundo e querem explorar novas rotas que têm apenas acesso com este tipo de navios especializados.

Eles contam em sua equipe com biólogos, pesquisadores de geleiras e historiadores e especialistas em áreas pouco exploradas.

Dependendo da área de navegação, as companhias de navegação contratam os serviços dos mais diversos especialistas, que não só dão conferências a bordo, mas também conduzem as excursões em terra.

Cruzeiros de luxo de expedição não têm muitas das facilidades de cruzeiros normais que são apenas turísticas e o número de lugares não é o mesmo.

Estes cruzeiros de aventura são mais focados em barcos cujo objetivo é oferecer uma visão melhor do percurso com cabines com vistas externas e um número reduzido de passageiros, geralmente cerca de 200 por expedição.

Existem regras estabelecidas pelos próprios cruzeiros em alguns lugares para onde viajam, como a Antártida, com um número limitado de pessoas que podem desembarcar.

O boom das reservas de cruzeiros de expedições atrai cada vez mais a atenção das maiores empresas de cruzeiros do mundo para se juntar a nova tendência de cruzeiros de expedição esperando para ter em suas frotas novos navios ou navios mais atualizados do que lhes permitam o acesso a essa nova tendência.

Os cruzeiros oceânicos levam anos para serem construídos, então é provável que os novos pedidos feitos pelas empresas de cruzeiros em 2018 não estejam prontos para a aventura até 2021, no mínimo.