Bary Roberts, representante da TACA em Cuba

A companhia aérea centro-americana TACA voa apenas para duas ilhas no Caribe: Cuba e República Dominicana. Porém, os resultados da empresa em Cuba são tão favoráveis que seus executivos estão estudando a possibilidade de criar um centro de operações nesse país para as conexões aéreas da América Central e do Sul com todo o Caribe.

Quais as ilhas e destinos do Caribe em que o senhor atua em nome da TACA?

Devo dizer que a TACA só voa atualmente para duas ilhas do Caribe: Cuba e República Dominicana. Porém, a empresa quer ampliar essa base e até poderia abrir um centro de operações em Cuba que permitisse uma maior interação entre as regiões da América Central e do Sul com todo o Caribe.

Isso permitiria um turismo "multidestino"?

De fato já está acontecendo. Há um aumento significativo nos últimos meses do turismo sul-americano que viaja para Havana na modalidade de "multidestino", fazendo escala na Costa Rica, o que faz parte do pacote. Isso está acontecendo após a conexão do hub de Lima com o hub da Costa Rica, ou seja, é algo que já está funcionando bem.

E a ocupação dos vôos?

A ocupação é extremamente alta. Temos 10 vôos por semana San José-Havana com conexão para Lima e da Costa Rica para a América Central toda. Esses vôos têm uma ocupação muito alta. Uma boa parte dos vôos está sobrevendida.

Antes de concretizar os acordos que estão negociando, pensam aumentar os vôos Havana-San José?

Os vôos vão aumentar à medida que aumentar a demanda. Há apenas cinco meses que estamos voando com 10 freqüências semanais e já vemos o resultado. A lógica indica a próxima ampliação do número de vôos que não é suficiente para a procura atual.

Como está funcionando o code share com a Cubana de Aviacion?

Isso está funcionando muito bem. Temos uma maior capacidade de venda porque a gente gera mercado do exterior para Cuba e a Cubana está gerando de Cuba para os nossos países. Temos uma vantagem em relação à dimensão do mercado, mas isso não é um problema. Isso funciona muito bem. Inclusive temos vários aviões alugados à Cubana que os utiliza nas suas rotas. Temos uma integração total.