Emiliano González, diretor geral da MSC Cruceros

Com um total de doze navios a partir do próximo ano, MSC Cruceros reforçará seu posicionamento entre as companhias navais com uma das frotas mais modernas do mundo.  Além disso, a companhia segue, constantemente, gerando novas iniciativas para seus clientes, como o projeto de cruzeiros enogastronômicos que acaba de ser anunciado. Em sua apresentação, o CND conversou com o Sr. González.

Como a crise econômica está afetando o turismo de cruzeiros?

- Cruzeiro é um produto de consumo. Obviamente, não é de primeira necessidade, é um produto de período de férias, mas quando o consumo de um país se vê afetado, sem dúvidas qualquer produto se vê afetado. Dentro do crescimento que está tendo na Espanha, o turismo de cruzeiros não está de fora da situação que está mostrando o país. É um turismo em alta, demonstrado pelo fato de que cada vez há mais espanhóis consumindo esse produto. Dentro desta situação econômica difícil, creio que é o que menos está sofrendo dentro de todo o panorama turístico.

Qual foi o balanço do primeiro semestre de 2011 e quais são as suas expectativas para o final do ano?

- O balanço do primeiro semestre foi muito bom para nós. Ainda nos falta a segunda parte do ano, porque é verdade que passou o verão, mas temos cada vez mais presença de navios no Mediterrâneo durante os meses de outono e inverno com saídas de Barcelona.

No entanto, para nós, o inverno é cada vez mais crucial. É verdade que a alta temporada ocorre nos meses de junho, julho e agosto, mas o mercado vai crescer cada vez mais na primeira e na última parte do ano. Nossas expectativas são de encerrar o ano de 2011 com aproximadamente 85.000 passageiros.

Qual é a frota da MSC Cruceros atualmente e quais serão as próximas incorporações?

- Atualmente a companhia tem uma frota de onze navios, sendo dez deles inaugurados a partir de 2001. Está estatisticamente comprovado que é a frota mais moderna do mundo; e em maio do próximo ano, se incorpora a unidade número doze na frota, o MSC Divina, terceiro barco da classe Fantasia com capacidade para trasladar 38.000 toneladas com 1.750 cabines.

Quais são os destinos preferidos dos clientes da MSC Cruceros?

- De acordo com as siglas da companhia MSC, que quer dizer “Mediterranean Shipping Cruises”, e desde os meses entre março e abril, até novembro ou dezembro, a maior parte da frota está no Mediterrâneo.

Também atendemos destinos no norte da Europa e, nos meses de inverno, deslocamos a frota à América do Sul, África do Sul, Caribe e aos Emirados Árabes, que é um destino novo que começou a ser operado neste ano, entre outubro de 2011 até março de 2012.

Quão importante é, para vocês, o público do Caribe e da América Latina?

- Não é um produto estratégico fundamental para a companhia, no sentido de que, de onze navios, a companhia só move um navio ao Caribe para o público norte-americano com destino a essa região e para aqueles clientes europeus que querem mover-se a ela.  Mas com os planos de crescimento da companhia, com certeza estaremos em outros pontos do Caribe.

Qual é o principal perfil de turistas da companhia?

- Não podemos citar apenas um perfil, há muitos: famílias com crianças em temporada de férias; nos meses de abril ou maio e setembro ou outubro há muitos casais jovens; nos meses chamados “temporada baixa” há muitos casais de pré-aposentados ou aposentados... E em certos meses do ano, grupos de incentivo e convenções de empresas, com o qual há muitos perfis de clientes.

Qual dos onze navios da frota é o que, talvez, tenha maior êxito?

- Todos. Depende do navio, depende do cliente... O cliente espanhol elege muito pelo itinerário e suas escalas, claro que o barco importa, mas escolhe pelo itinerário. Há outros mercados europeus que escolhem pelo barco. Afinal um cruzeiro é uma semana de férias e o cliente vai desfrutar tanto das escalas nos portos como a bordo.