A LAN Argentina anunciou duas novas rotas: de Buenos Aires ao sul do país e ao Brasil. A aérea começou já a voar às cidades de El Calafate e Ushuaia, na Patagônia, e na primeira semana de dezembro duas freqüências diárias ligarão Buenos Aires e São Paulo, disse o gerente, Damián Scokin.

A companhia aérea Air Madrid vai começar a voar para São Paulo a partir de 6 de fevereiro de 2007, aumentando assim as suas freqüências com destino ao Brasil, que até agora só chegavam a Fortaleza. Assim, os passageiros poderão voar para São Paulo duas vezes por semana, saindo de Madrid às terças e sextas-feiras, sendo o regresso às quartas e sábados.

Nas últimas semanas têm ocorrido atrasos nos aeroportos brasileiros que prejudicaram companhias aéreas, operadoras de turismo e passageiros. Segundo estimativas do brigadeiro Álvaro Luiz Pinheiro da Costa, chefe da área técnica do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), que aponta como causas do problema a falta de pessoal e o crescimento do tráfego no país, a situação só voltará ao normal em 2007. O problema do setor é a falta de pessoal, além do crescimento do tráfego no país em níveis acima do projetado, explicou Pinheiro.

A Santa Barbara Airlines, anuncia que iniciará em breve a operação entre o Funchal e Caracas. O vôo semanal, com saída de Caracas aos sábados e do Funchal aos domingos, já tem data confirmada para o dia 16 de dezembro aterrando no Funchal no domingo dia 17.

A IATA admite que o sector aéreo tenha lucros este ano, quando as suas previsões divulgadas em setembro apontavam para um prejuízo de 1,7 mil milhões de dólares, atendendo à recente queda dos preços do petróleo e à melhoria do desempenho econômico-financeiro das companhias aéreas. A Associação, que representa 260 companhias aéreas a nível mundial, indica numa análise sobre o impacto dos preços dos combustíveis para o setor aéreo, datada de 19 de outubro de 2006, que se se mantém o atual nível de preços, a estimativa para os custos com os combustíveis terá uma redução entre dois bilhões e três bilhões de dólares.

A fabricante européia de aviões Airbus espera dobrar a participação de mercado na América Latina na próxima década, aumentando sua presença na região há muito dominada pela rival Boeing. A empresa quer aumentar a participação de mercado na América Latina para 40% nos próximos três anos e para 50% na próxima década, com mais companhias aéreas ampliando suas frotas e substituindo aviões Boeing.

A companhia Air Madrid estuda a abertura de rotas entre a capital espanhola e as cidades de Puerto Vallarta e Puebla, informaram fontes da aérea. Em princípio os vôos poderiam ser charters, mas a intenção da companhia é abrir as rotas com vôos regulares, embora não seja um objetivo imediato. Os contactos serão retomados em janeiro, na FITUR de Madri.

A Copa Airlaines ampliará para 50 aviões sua frota e seus serviços na América Latina em 2009, de acordo com o presidente executivo da companhia, Pedro Heilbron, que acrescentou que a Copa inaugurou seis novos destinos regionais em 2006 e ocupa a primeira posição quanto a pontualidade e qualidade, e o menor número de queixas em relação às bagagens entre as companhias que chegam aos aeroportos dos Estados Unidos. Ainda que a companhia não tenha previsto a conquista da Europa, trabalha no estabelecimento de alianças que ofereçam opções aos turistas europeus que elejam o destino latino-americano.