A Associação Internacional do Transporte Aéreo (IATA), que integra 265 linhas aéreas, confirmou que 97% dos bilhetes emitidos pelas linhas aéreas até 31 de dezembro de 2007 serão eletrônicos. O objetivo da organização era 100% nessa data.
A medida significa uma economia de US$ 3 bilhões anuais, ou seja, 90% do custo atual da emissão de bilhetes, disse Philippe Bruyère, diretor de Negócios da IATA, na recente reunião anual da Associação.
As companhias pertencentes à Associação do Transporte Aéreo Internacional (IATA) fecharam sua assembléia anual com diversas idéias para tentar reduzir os custos de gestão apesar da alta dos preços do petróleo.
Assim, executivos das 265 empresas que fazem parte da IATA (94% do tráfego mundial aéreo) avaliaram as possibilidades de redução de suas despesas. Na reunião foi informado que as perdas das companhias aéreas serão de US$ 3 bilhões em 2006, enquanto as de 2005 foram de US$ 3,2 bilhões.
Apenas uma proposta de aquisição foi apresentada no leilão da Varig: a da NV Participações, consórcio que representa o TGV -Trabalhadores do Grupo Varig.
O juiz da 8ª Vara Empresarial do Rio de Janeiro que conduz o processo de recuperação judicial da empresa deverá decidir se aceita ou não a proposta ou se declara mesmo a falência da Varig.
A companhia aérea mexicana Aerolíneas Mesoamericanas (ALMA), de baixo custo, iniciou suas operações em 12 de junho.
A empresa está sediada em Guadalajara e anunciou que seus vôos ligarão cidades médias com tarifas 60% mais reduzidas.
A Air France conta agora com o mais recente modelo Boeing, o 777-300 ER, para a maioria dos vôos para os destinos franceses ultramarinos.
Os cerca de 1,4 milhões de passageiros que todos os anos voam a bordo da Air France para o Caribe e para o Oceano Índico, têm condições de vôo melhoradas, como mais espaço, mais conforto e ecrãs individuais de vídeo em todas as classes.
Para salvaguardar a compra e reserva nos pacotes para o México, Caribe e Florida durante o verão-outono deste ano, a divisão de lazer da Continental Airlines anunciou o lançamento de uma nova política para fazer frente a eventuais ameaças de furacões.
Esta política permite aos clientes da Continental Airlines Vacations mudar o plano de viagem sem quaisquer tipos de penalização quando depois da compra se tem conhecimento de uma tempestade.
A Copa Airlines passará a operar, a partir de julho, vôos para Port of Spain (Trinidad & Tobago), Santiago de los Caballeros (República Dominicana) e Maracaibo (Venezuela).
De acordo com a companhia, a este é um mercado crescente e com demanda para países da América Central. Ainda segundo as projeções da empresa, nos quatro primeiros meses deste ano as vendas de bilhetes para o Panamá cresceram 49% em comparação com 2005.
Poucos dias após anunciar novas freqüências para Cancun, totalizando cinco por semana, a Copa Airlines surpreende novamente e inaugura mais um vôo diário para Santo Domingo (República Dominicana), desde 1° de julho, e outro para Havana (Cuba).
O vôo para as ilhas caribenhas totalizam três ligações diárias para cada destino a partir do Hub das Américas, no Panamá.